螺旋桨设计

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螺旋桨设计

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1.输入参数时请认真查看参数值范围;2.提交参数请认真审核参数正确性

项目作者:

管理员

地址:浙江省宁波市

公司:宁波至高点工业设计有限公司

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该应用作者为极坐标网管理员:宁波至高点工业设计有限公司技术团队。
序号 参数名 默认值
1. 最大弦长  [0.6,1] 参数演示
2. 最大弦长位置  [0.7,0.9] 参数演示
3. 根部弦长  [0.15,0.3] 参数演示
4. 安装角  [-30,50] 参数演示
5. 中间截面1轴向偏移量  [-0.1,0.1] 参数演示
6. 中间截面2轴向偏移量  [-0.2,0.1] 参数演示
7. 顶部轴向偏移量  [-0.2,0.1] 参数演示
8. 中间截面周向偏移量  [-0.2,0] 参数演示
9. 顶部周向偏移量  [0.1,0.25] 参数演示
10. 叶片根部厚度  [0.08,0.12] 参数演示

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随着船舶工业的发展,螺旋桨作为常用的船用动力推进装置,对其性能需求也日益提高,设计难度也越来越大。当前的浆叶造型也日趋复杂,要设计出三维几何特性较优,整体性能优异的螺旋桨变得越来越困难。

本应用利用平台独有的参数化曲面建模功能及自动优化系统,可以通过参数控制螺旋桨半径,桨叶弦长及安装角等三维几何特性,将三维几何模型输出后,自动调用网格划分工具进行网格划分,然后自动调用CFD求解器对网格文件进行仿真求解计算,得到推进力、效率等结果参数,还可以根据某些实验设计方法及优化算法,研究分析模型几何参数与目标结果之间的相关变化趋势,并根据结果反馈调整模型变化,最终得到性能较优的三维几何模型。

用户可输入螺旋桨运行的工况条件,螺旋桨桨叶的尺寸及变形限制等,平台即可在后台自动调整模型变化,生成不同几何形状的螺旋桨,并自动调用仿真软件进行模拟计算,根据仿真结果,按照某优化算法调整模型变化,最终输出性能较优的螺旋桨模型。


 

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