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该应用作者为极坐标网管理员：宁波至高点工业设计有限公司技术团队。
液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
本应用设计了一种全参数化的液力变矩器，上图为液力变矩器泵轮、涡轮和导轮的叶片。上述三个叶片各各截面的进出口角，叶片厚度等都可以通过参数调节；应用中采用叶轮机械网格自动划分工具进行网格划分，并采用CFD工具进行计算流体力学的仿真计算，得到传动效率和变矩比等结果参数。
本应用中用户可以给定涡轮和泵轮的旋转速度，以及各个参数的数值及变化范围，平台将会自动进行模型变化、仿真计算，并以变矩比为优化目标，根据试验设计及优化算法自动调整模型变化，最终得到变矩比较大的液力变矩器模型。
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